大众问题变速箱(大众变速箱异响是什么声音)

大众凌渡提示变速箱故障然后挂挡不走

大众凌渡出现变速箱故障提示且挂挡不走的问题，可能由以下原因导致，需逐步排查： 变速箱机电控制单元故障现象：仪表报变速箱故障（常见提示“变速箱故障，可继续行驶”或“变速箱紧急运行模式”），伴随挂挡无反应、无法升挡/降挡。原因：机电单元（阀体）内部的电磁阀、压力传感器或电路板损坏，导致液压控制异常。

【太平洋汽车网】大众凌渡挂挡车不走的原因：自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光；操纵手柄和于动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；油泵进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；油泵损坏。

【太平洋汽车网】凌渡挂挡不走有两个原因，一个原因是换挡机构出问题了，导致没有挂上倒挡，第二个原因是变速箱本身出了问题，导致倒挡失效。如果已经正常挂入挡位，依然不往前行走，先要排查一下手刹有没有解除掉。如果手刹并没有问题，很有可能就是变速箱的故障，需要到修理店检查一下。

有时档杆虽然已推到P档位置，但变速箱内部并未真正切换到位。这可能是由于换挡机构卡顿或传感器故障所致。对于此类问题，需前往维修站检查换挡机构，并可能需要更换传感器。 电子系统故障 变速箱控制模块出现问题或电路信号异常，也可能导致车辆出现此类提示。

升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

双离合是明显存在缺陷的,那大众汽车为什么还越陷越深?

〖壹〗、第一代大众DCT变速器推出之后，便出现了低档位顿挫，变速器抖动现象，在堵车的时候，双离合变速器还会发生过热现象，导致变速器进入过热保护模式，车辆只能原地趴窝等待，车主很无奈，寻求各种方式维权，但终究不能妥善解决。大众对双离合变速器的技术掌握乃是有缺陷的，并且这也是双离合变速器的通病。

〖贰〗、大众使用双离合变速箱的原因其实很简单，就是为了自给自足降低成本。

〖叁〗、而双离合变速箱之所以不被大家看好，就是因为存在一定的设计缺陷，如果双离合变速箱在爬坡的过程当中就很容易导致变速箱内部磨损加重，从而冒白烟。

〖肆〗、明明知道双离合存在缺陷，但是大众和其他的企业却越陷越深，因为这些企业觉得双离合非常吃香，并且也觉得性价比很高。平时在生活中也一定要关注这些信息，这样才能够更好地维护自己的合法权益，如果你觉得这样的车存在问题，那么大家就不要购买了。

大众搭载的爱信6AT变速箱到底能用多久,容易出现哪些问题?

总结大众搭载的爱信6AT变速箱在正常保养下寿命较长，但老款车型需关注离合器活塞、阀体及冷却系统的老化问题。出现换挡异常时，建议优先检查故障码并针对性维修，避免小问题演变为大故障。定期维护可显著延长变速箱使用寿命，确保驾驶平顺性。

大众6AT变速箱耐用性突出，是家用车的可靠选取。它基于日本爱信成熟技术打造，结构稳定，正常保养情况下，使用寿命可达20万 - 50万公里，部分案例甚至超过50万公里，且故障率较低。

大众6AT变速箱整体耐用性较好，但需注意特定故障与保养大众6AT变速箱因技术成熟、结构稳定，在正常使用和保养下耐用性较高，但部分型号存在特定故障风险，需结合使用场景判断。

爱信6at变速箱以其出色的耐用性而闻名。在正常使用和保养的情况下，该变速箱能够稳定运行很长时间。一般来说，如果车主精心维护，爱信6at变速箱能稳定运行约20万公里，甚至在某些情况下，其使用寿命可以轻易达到50万公里。

大众6AT变速箱的耐用性分析如下：大众6AT变速箱的可靠性 大众车型中广泛应用的6AT自动变速器，虽然大众不直接生产，但其采用的爱信6AT变速箱被业界公认为可靠耐用的选取。爱信作为全球知名的汽车零部件供应商，其技术实力保证了大众车辆在使用过程中的顺畅运行。

大众dsg变速箱到底有什么问题,严重程度怎样?

大众DSG变速箱主要存在换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等问题，且机电控单元故障频发，问题严重性较高，具体表现及严重程度分析如下：核心问题表现换挡顿挫与加速异常日常降挡时，离合器片剧烈摩擦导致发动机转速飙升但车速不升，伴随空转现象。

主要问题是dsg变速箱的机电控单元故障。据调查显示，有关大众DSG变速箱的投诉所占比重很大。相同的问题曾经在6速双离合变速箱上也出现过。日常的降挡动作会造成离合器片剧烈摩擦。油门给下去发动机转速迅速飙升，车速未有任何提升。

DSG肯定是存在问题的，问题主要原因是中国城市道路很堵，双离合会在1-2档之间来回滑磨，再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好，长时间停车，仍放在D档上，造成离合器片温度过高，而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护，会出现短暂的动力中断。

相较于传统自动变速器，DSG变速器的换挡速度更快，响应更加灵敏。这种优势在城市驾驶环境中尤为明显，面对频繁的起停和拥堵路况，DSG变速器能够迅速响应，减少换挡延迟和顿挫感，为驾驶者提供更加顺畅的驾驶体验。

散热问题：干式双离合变速器采用风冷散热方式，这在一定程度上影响了其整体可靠性。散热不良可能导致变速器过热，进而影响其性能和寿命。使用与维护建议 正确使用：选取大众双离合变速箱时，应确保正确使用，避免长时间连续高负荷运转，以减少变速器的负担。

大众DSG双离合变速箱质量是较为不错和可靠的。以下是关于大众DSG双离合变速箱质量的几个关键点：工作寿命长：大众DSG双离合变速箱的工作寿命基本上能达到五甚至上百万公里，显示出其良好的耐用性。性能出众：该变速箱性能表现出色，能够满足不同驾驶场景下的需求，提供平稳且迅速的换挡体验。