cc老款和新款的区别(新款cc和老款cc加速对比)

买中配版就够了!全新大众CC家族购车手册!

〖壹〗、车尾相比轿车版车型，猎装版这个饱满厚实的车尾肯定能吸引不少的消费者，下方的排气口周围也使用了镀铬装饰，从车尾看上去更加突出了全新CC猎装版优雅的视觉效果。

〖贰〗、021款一汽-大众CC共有7款车型，官方建议零售价为299-299万元。其中掀背版4台、猎装版3台。两版本均搭载0T高/低功率的涡轮增压发动机，其中380TSI版本的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米；330TSI版本的最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米，两种调校的发动机均匹配7速双离合变速箱。

〖叁〗、一汽-大众新款CC？380TSI 耀目版？售价229万元 大众CC的顶配版在配置方面更加全面，其中轮圈尺寸为19英寸，与上市特别版相同，在主被动安全方面配有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、360度全景影像、悬架软硬调节、方向盘加热等。

〖肆〗、内饰层面，新款CC猎装版的内饰并未发生那种翻天覆地、十分醒目的变化。但通过不少细节的调整，脱颖而出了那种恰到好处的新鲜。具体来说，新车保留了新款车型上极为传统、颇为经典的对称式中控布局，功能区划分井井有、形制设定颇为规整，整体风格有档次，但算不上十分运动。

大众cc16款和18款外观区别

车头和车尾的设计不同。大众cc16款和18款外观方面，其实新款CC在侧面线条上并没有和老款发生明显的区别，但是车头和车尾的设计几乎是有了颠覆性的改变，从原来时尚优雅的设计思路变为了沉稳豪华的气息。大众CC溜背式设计的车身，无框设计车门均是车型的亮点。前后共12颗雷达和倒车影像辅助倒车。

以2021款大众cc为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4865mm、宽1870mm、高1459mm，轴距为2841mm。

注重颜值选二手大众CC：对于预算在几万元且看重车辆颜值的消费者来说，二手大众CC是不错的选取。在初代10 - 18款中，特别推荐12款0T至尊型，其在二手市场的行情价大概在4万左右。这款车的颜值在同价位车型中处于绝对的第一档，外观设计时尚动感，线条流畅，能够满足消费者对于车辆外观的高要求。

了解一下新CC都增加了那些配置?

〖壹〗、首先新款CC全系标配了三辐多功能运动方向盘并带有换挡拨片，弥补了老款中低配车型方向盘不标配换挡拨片的缺点，新CC的尾箱配备了EasyOpen后盖感应开启系统，方便了使用者取放物品、新CC全系配备了带有12向电动调节功能的Nappa皮座椅除配备12向电动调节，带记忆、加热功能之外，增加了座椅通风。

〖贰〗、为了更好地营造出B级车的豪华感，新CC除了延续可以双屏联动的全液晶仪表、支持双C手机互联的中控大屏之外，还首次搭载了30色可自定义的氛围灯以及哈曼卡顿品牌音响系统，在遍布前后排的IML工艺透光饰板的映衬下，整个车内在夜晚绝对是一种完全不同的驾乘体验。

〖叁〗、新CC的高科技配置挺多的，同级别车根本没法跟新CC比新款CC全系标配了三辐多功能运动方向盘并带有换挡拨片，弥补了老款中低配车型方向盘不标配换挡拨片的缺点，还有啊，新CC的尾箱配备了EasyOpen后盖感应开启系统，取东西特方便。

〖肆〗、内饰方面，变化主要体现在配置部分，详情如下：全系增加顶棚USB接口以方便行车记录仪使用、全系三区自动空调屏幕升级为触控式、华颜版增加后备厢电动关闭功能、魅颜版仪表升级为3英寸全液晶仪表、魅颜版LCNS智能车载导航多媒体系统升级为全触控屏。

〖伍〗、从上面的图片我们可以看出CC的前悬是元宝梁前车架+单层钢板下摆臂的麦弗逊结构。单层的下摆臂采用的是高强度钢板，硬度方面足以媲美双层钢板。我们从配置表可以看到顶配车型使用的是可变阻尼主动悬挂，其他配置需要选装，这个悬挂有15个软硬度可以调节，小编试驾的感受是只有最大和最小两个档位感觉明显。

〖陆〗、新款大众CC动力配置： 新款大众CC并未推出4T车型，而是提供了低功率与高功率两种0升涡轮增压发动机供消费者选取。 低功率版本发动机输出186马力与320牛米的最大扭矩，适合追求经济性与舒适性的消费者。 高功率版本发动机则输出220马力与350牛米的最大扭矩，更适合追求动力性能的消费者。

大众cc哪一代最经典?新款cc为什么不如老款

〖壹〗、对于一代大众CC，最建议买的三个型号是：2012款0T至尊型、2012款0L VR6车型、2010-2011款中的高配或顶配车型。对于二代大众CC，最建议买的三个型号是：2019款或之后的0T高配或顶配车型、进口版Arteon、根据具体需求和预算选取的车型。

〖贰〗、当然是老款好看，不仅是前脸，整个车看起来更加运动。13款更加接近大众家族前脸轮廓，尾灯的改款和新迈腾新途观走了一个路线，还是不错的…车本身的配置和内饰改动估计几乎为零。个人感觉新款前脸虽然有些令人失望，但老款在整体上显得比新款单薄。

〖叁〗、全新一代CC在外观设计方面可圈可点，比老款的好看很多，特别是车身的线条，很流畅很有力，前脸的设计也较现款车型动感了不少。而车尾采用的是全新的尾灯设计，辨识度十足。总体而言，流畅平直的腰线让它表现出一种蓄势待发的运动气息。

〖肆〗、新款大众CC发动机情况： 新款大众CC搭载的是第三代ea888发动机，这款发动机在设计和制造上进行了多项改进，解决了早期版本烧机油的问题。 老款大众CC发动机问题： 与新款不同，老款大众CC搭载的发动机可能存在设计或制造上的缺陷，导致机油消耗过快，即所谓的“烧机油”问题。

〖伍〗、足以看出消费者对于这款大众CC的喜爱。 新款的大众CC虽然也是用的大众最新设计语言，但真的少了一份曾经的惊艳，而且费用不低，内饰也没有改变，相当于换壳迈腾，所以销量也是一直上不来。咱们今天的这位客户呢，也是钟爱CC，奈何新款不给力。

〖陆〗、其实CC的起初的全名为帕萨特CC，而CC的含义则代表着Comfort（舒适）以及Coupe（双门跑车）。其实……叫大众MM也挺合适的。基于帕萨特B6平台打造的它，拥有着更低矮的车身姿态，配合“妩媚”的车身线条，怎么看都与帕萨特没什么“血缘关系”。