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新款马自达昂克赛拉官降3万,合资轿车费用已经绷不住了吗?

近日， 新款马自达3 昂克赛拉上市的消息刷爆了朋友圈。作为一个年度改款车型，昂克赛拉在产品层面当然不会给到消费者什么惊喜，关键就出现在费用上，5L版本起售价99万元，0L版本起售价99万元起！都说新能源汽车费用卷，现如今燃油轿车的费用也这么卷，马自达3昂克赛拉已经卖到了和飞度一个费用。

随后，马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新，2023款的费用令人咋舌，入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万，官降2万6。此时此刻，老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了、二手车商瞪眼了！就如同当初雪铁龙C6一样，原价一无是处，降价香气扑鼻。

就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元，比较高足足降了3万元。不仅如此，新款车型在官降的同时，还对部分配置进行了升级，可谓是真正加量不加价，看来马自达也熬不住了，开始拼了。

日前，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市，共推出9款车型，指导价99万-199万元。作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元，同时针对车型阵容进行了缩减，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型。

至于它为什么要降价，首先肯定是低迷的销量。远的不说，马自达3 昂克赛拉4月销量为1236台，在紧凑型车排名第50，相比于竞争对手差的不是一点半点。

销量是市场最直接的体现，昂克赛拉只属于小众，不大适合中国主流市场，很多人买车要的是大空间，高配置多屏幕，而马自达却精准避开。

马自达阿特兹:新车没人想要,二手车没人敢要

马自达阿特兹：新车没人想要，二手车没人敢要。所以，热衷于马自达的消费者就开始流连于二手车市场，退而求其次，只为淘换一辆心目中的马6。可无情的现实，却再一次让人失望而归。

因此，从内饰设计、整体体验感以及空间表现等方面来看，马自达阿特兹二手车可能不是值得入手的选取。当然，如果对这些方面不太在意，且费用合理，阿特兹二手车仍然可以考虑，但建议在购买前进行充分的了解和试驾。

阿特兹不保值的主要原因有以下几点：新车销量惨淡：阿特兹的新车销量相对较低，这直接影响到其二手车的市场需求。由于新车销量不佳，二手车市场上阿特兹的供应也相对较少，且鲜有人问津，从而导致其保值率不高。

马自达3属于什么级别的车

〖壹〗、马自达3属于紧凑型轿车。以下是关于马自达3的详细解车型定位 马自达3是马自达汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，官方指导费用为129-189万元。这款车在市场上以其精致的外观和出色的性能吸引着大量消费者，尤其是年轻消费群体。

〖贰〗、马自达3是一款紧凑型轿车。以下是关于马自达3级别的详细解车型定位：马自达3在马自达汽车的产品线中，被定位为紧凑型轿车，适合日常家庭使用。费用区间：其官方指导费用为129189万元，这一费用区间也符合紧凑型轿车的市场定位。

〖叁〗、马自达3是一款紧凑型车型，车身尺寸达到了长4515mm、宽1745mm、高1465mm，轴距则为2640mm。根据这些尺寸，马自达3无疑属于A级车。一般来说，车身尺寸在3米至79米之间，轴距在35米至79米之间，排量在4升至0升之间的车辆都被归类为A级车。

〖肆〗、马自达3是马自达汽车旗下推出的一款紧凑型轿车。这款车也算是马自达汽车旗下一款比较经典的轿车，这款车的官方指导费用为129-189万元。