宝马13万的车型(宝马13万左右)

5年宝马x1能卖多少钱

年宝马X1的售价大约在13万至27万之间。这一费用范围受到多种因素的影响，以下是对此的详细分析：一般情况：5年左右的宝马X1 0T入门版车型，其费用通常位于15万至16万之间。这一费用区间是基于车辆的正常使用、保养情况良好以及手续完善等条件下的估算。

一万公里左右的二手宝马X1费用通常在8万至20万元之间，具体需结合车型、年份及配置综合判断。费用差异的核心因素车型与年份：2024款xDrive25Li X设计套装（表显里程25万公里，准新车状态）活动价约168万元。

根据二手车交易情况，宝马叉一开3到5年左右卖掉最为划算，因为这个时间段你享受了这个汽车的全新的保修期和动力模式，往后汽车的动力模式就不如之前刚劲有力了，但是他的二手车保值率还行，如果再往后卖就亏的比较多了。

三款中大型SUV,最便宜只有13万多!全部都是2.0T,还有宝马品牌

第三款车型就是最近一段时间声名鹊起的国产 宝马X5 。自从宝马X5国产以后，销量非常出色，也是一辆中大型的SUV，厂家指导价62-79万。虽然对于绝大部分消费者而言，这样的费用确实偏贵，但是和之前进口的费用相比便宜不少。新车的外观设计和进口的相比增大不少，也是国产后最大的意义所在。

中大型SUV市场有众多优秀车型可供选取，以下为你介绍几款常见的：宝马X5 品牌与品质：宝马作为豪华汽车品牌，以出色的操控性能和精湛工艺闻名。X5更是其经典车型，具备宝马家族式的运动基因。 性能表现：动力强劲，多种发动机配置可供选取，能满足不同消费者对速度与激情的追求。

沃尔沃XC90和宝马X5一样，都是中大型豪华SUV，其中，宝马X5在没有国产化之前，起步价接近70万，要比沃尔沃XC90的起步价高出不少，但在这样的情况下，宝马X5依旧是进口中大型SUV市场中的销量前几名，受众度高于沃尔沃XC90。

2011款宝马525li多少钱

011款宝马525Li近来（2025年12月）二手车费用约10万-15万元，具体因车况、里程、地区等因素波动。核心费用区间（2025年现状） 主流车况费用：车况良好（无泡水/重大事故、能正常过户）、行驶里程10万公里左右的2011款525Li，费用集中在13万-15万元。

011款宝马525Li的费用因车况、里程、过户次数等因素差异较大，大致范围在6万 - 13万元之间。不同车况对应的费用区间良好车况：根据现有信息，与2011款宝马525Li相近的2011年宝马5系523Li豪华型，在车况良好的情况下，费用在12 - 13万元。

宝马525Li的落地费用根据不同地区和配置有所变化，大致落在40万元到70万元之间。 华晨宝马525Li提供了豪华套装和M运动套装两种配置，两者费用相同，市场售价大约为499万元。 最终，这款宝马525Li的落地费用在433万元左右。

011-2012的5直列6缸5系，近来市场费用15-16，买的话需要再加3万修车的预算，正常来说买到手第一件事得更换气门油封，6缸车比4缸车要贵，换的话怎么也得4－5千块，这是通病，谁也跑不了。

宝马525Li指导价469万，这个费用能买到宝马X3 xDrive28i豪华或M运动套装版本，两款车的动力都是搭载的0T发动机，匹配的都是8AT变速箱。再来看看配置方面，气囊相同，但是525Li有被动行人保护，X3则有主动刹车系统，车道偏离、并线辅助等都可以选装。

宝马1系降价到13万值得买吗?

宝马1系降价到13万是非常值得买的，毕竟13万的费用已经下探到思域、朗逸和速腾的市场区间了，我相信很多人都会愿意掏13万买个豪华品牌，而不是买普通品牌，虽然宝马1系有不少缺点，但是只要费用到位，缺点会随着费用的降低而慢慢被忽略。

以前或许要准备个小30万才敢考虑豪华品牌，如今不要20万，只需172万就能买到“蓝天白云标”的宝马1系，性价比不低。不过话又说回来，这么便宜的宝马1系为何还是卖不过同级的奥迪A3呢？1月销量仅4000台，不如奥迪A3的一半。难道它不值得购买？今天就和大家来聊聊这款车。

如今起价已经低至15万左右，有着蓝天白云车标加持的它，无疑吸引了很多预算有限，同时心怀宝马梦想的消费者。不过人红是非多，虽然宝马1系有着降幅大的优点，但同样引起了不少的争议和吐槽。其中入门版本采用三缸引擎，匹配七速双离合变速箱，显然是吐槽的重灾区。

13万的宝马是哪一款

万的宝马是国产1系三厢版车型。国产1系三厢版是一款前驱车，这款车是基于宝马的ukl前驱平台打造的。国产1系的长宽高分别是4456毫米，1803毫米，1446毫米，轴距为2670毫米。国产1系一共使用了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。

万购入的13款宝马X5是一款兼具霸气外观、科技内饰与强劲动力的豪华SUV，能以较低费用带来高回头率与驾驶体验。 以下是具体分析：外观：霸气凶悍，力量感十足13款宝马X5外形改动显著，经典双肾中网尺寸更大，几乎占据前脸大部分空间，搭配粗壮线条勾勒的进气格栅，视觉冲击力极强。

第一款是费用最便宜的 奔腾T99 （ 参数 ， 图片 ），厂家指导价149-169万，这款新车其实还有一部分的红旗基因。的外观颜值是真的很不错，整体的设计偏方正，横向贯穿式的中网格栅也有着不错的颜值感。侧面同样显得很霸气，轮毂形成了多幅时尚造型，贯穿式的腰线充满着视觉张力。

宝马1系终端费用跌至13万多,抄底豪车的时候到了!

〖壹〗、但其实当前，裸车13万多就能入手全新宝马1系，作为宝马品牌的入门级车型，费用当然还是比较低的，其起售价为188万，近来部分地区的经销商报价也已经掉落至13万多，对于预算不是很充足，又非常喜欢宝马的消费者，宝马1系无疑还是非常合适的选取。前驱、三缸机，这些看似违背宝马信条的改变，让1系成了众矢之的。

〖贰〗、例如，前不久号称12万的雪铁龙C6共创版，实际上数量有限，不少人最终选定的是库存老款舒适版，费用比共创版高一点，配置比共创版低一点，性价比没那么高。因此，对于宝马1系13万元的优惠，消费者需要确认这是否为普遍优惠，还是仅针对特定车型、特定配置或特定数量的车辆。

〖叁〗、作为华晨宝马旗下的入门级车型，宝马1系和宝马X2凭借着不错的颜值以及相对亲民的售价，成为不少年轻消费者人生中的第一辆宝马车。不过日前有国内媒体报道称，宝马1系三厢轿车将从7月份生产月起停止生产并取消，而现款宝马X2的最后一个生产月则在今年9月份，后续该车也不会在国内进行投产。

〖肆〗、不到20万元的豪华品牌轿车，其实也不是什么新鲜事了，奥迪A3和宝马1系的市场终端起售价早已跌到15万元左右。那么如果现在预算20万元，想要买一辆豪华品牌的SUV，还是否天方夜谭？当然不是！20万元预算，你现在甚至可以在奔驰宝马和奥迪各家的SUV里挑选。

〖伍〗、宝马1系如今的终端优惠幅度不小，如果可以接受三缸的5T车型的话就算选取高配20万以内也可轻松拿下，至于搭载0T四缸发动机的125i，它低配车型如今的终端售价应该正好在20万左右。

〖陆〗、虽然全新一代国产宝马5系售价还尚未公布，但考虑到宝马一贯的作风，新车上市后的定价大概率不会低于现款车型的官方指导价，且上市后短时间内也不会有太大降价优惠。考虑到全新一代宝马5系在产品力上的提升并不多，所以现款5系在有着丰厚降价的情况下，还是值得入手，也算是一个抄底的好时机。