【环球港疫情,环球港近期发现疫情是真是假】

沈阳2023年环球港能开业吗

〖壹〗、不能。因为沈阳近来疫情的严重性，是还属于封城的状态，环球港近来还没有在施工，2023年是肯定不能开业的。

〖贰〗、没有。通过查询沈阳住建局官方网站显示，截止到2023年7月5日，暂未发布关于沈阳环球港烂尾的相关公告。

〖叁〗、PopSockets泡泡骚杭州首店：4月22日在万象城开业。该品牌2014年创立，已获550项专利，在全球120多个地区有销售渠道。杭州首店是国内第三家门店，中国首店于2023年8月13日落地上海K11艺术中心，第二家门店也位于上海。成都太古里、广州天环ParcCentral出现泡泡骚围挡，或将成为品牌西南首店以及华南首店。

〖肆〗、这种定位使得环球港能够吸引各个消费层级的顾客，无论是追求高端品质的消费者，还是注重性价比的购物者，都能在这里找到适合自己的消费选取。风格与活动：环球港于2013年开业，凭借着邮轮主体的风格，开业当年就红遍了上海消费圈。其欧式风格装修，特有的欧式穹顶与廊道设计，让整个内场显得尤为宏伟宽阔。

幸福林带为啥关门了

〖壹〗、幸福林带因为疫情关门了。根据疫情防控统一安排，西安幸福林带环球港自2021年12月23日起暂停营业。幸福林带项目是全球最大的地下空间利用工程之全国最大的城市林带工程、陕西省重点工程，也是西安市最大的市政工程、生态工程和民生工程，被誉为世纪工程。

〖贰〗、规划问题、交通问题。规划问题：幸福林带的定位是中央公园、步行休闲商业区，但周围的宽阔马路使其缺乏休闲氛围，跨度太大，不适宜步行，商业氛围差。交通问题：幸福林带两侧的路太窄，交通不便，限制了该区域的发展。

〖叁〗、地块基本信息位置：新城区幸福中路以东、咸宁路以北，紧邻幸福林带景观带，处于地铁6号线与8号线（在建）换乘站万寿南路站，南侧一路之隔为陕西省第四人民医院及百度智慧中心项目。

〖肆〗、近来，幸福林带的商业和娱乐设施相对单一，缺乏亮点和吸引力。为了提升人气和经济效益，需要加强这些设施的多样性和吸引力。引入多元化商业业态：可以引入更多元化的商业业态，如特色餐饮、手工艺品店、文化书店等，以满足不同游客的需求。

〖伍〗、地块性质变更该地块在今年10月份西安多区集中发布2023年集中供地时，土地用途为安置型商品住房用地，但正式发布出让信息时变更为住宅+商服用地，未提及“安置”二字，可能土地性质变为了普通商品住房用地。

上海环球港有密接?

〖壹〗、没有。上海环球港，位于上海市普陀区中山北路，南邻宁夏路，东依凯旋北路，西靠中山北路和上海内环线，是普陀区的地标建筑。而通过普陀区疫情防控指挥中心的相关指示，上海普陀地区只有2个风险地区主要分别在石泉路街道和长风新村街道两个地方，因此普陀区的上海环球港是没有密接的。

上海环球港是高风险地区吗

不是。上海，简称“沪”，别称“申”，是中国最大的经济中心和重要的世界金融中心城市，是首批沿海开放城市。通过查询疫情防控了解到，该地环球港不是高风险地区，截止到2022年10月26日，此地新增疫情1例，属于中风险地区。

机场和港口区域与入境人员或货物有直接接触的服务保障人员、隔离场所、定点医院、发热门诊、冷链相关企业等高风险岗位人员尽量避免来鲁，确需入（返）鲁的须满足脱离工作岗位14天以上且持48小时内核酸检测阴性证明，并提前3天向目的地社区（村居）报备，返乡后非必要不外出、不聚集。

常州全市宾馆、酒店、民宿等接待住宿场所严格落实对入住旅客佩戴口罩、测体温、查验健康码（行程卡）、实名登记、疫情核查等防控工作，从严落实内部管理制度，每天定期开展卫生消杀、从业人员岗前健康状况核查工作，及时关注市疫情防控指挥部要求和中高风险地区变化情况，按规定开展处置。

进站时需要出示健康码，行程码，如果是中高风险地区，但不是中高风险区域来的需出示48小时核酸检测证明。对来自疫情中、高风险地区不能提供48小时以内核酸检测阴性证明或体温异常、“行程码”“健康码”为黄码、红码的乘客，由工作人员引导至留观室，交卫健部门落实健康管理措施。

新锐服饰品牌bosie完成2亿元A+轮和B轮融资

〖壹〗、新锐服饰品牌bosie完成2亿元A+轮和B轮融资，资金将用于产品体系升级和开设“超级门店”。以下是详细信息：融资详情 金额与轮次：完成2亿元A+轮和B轮融资。投资方：A+轮由钟鼎资本领投，B轮由元生资本领投，金沙江创投跟投。

〖贰〗、值得关注的是，一向对服饰行业保持距离的资本也开始“回心转意”，无性别着装品牌Bosie已累计获得超过2亿元的融资，Ubras在去年双11前获得数亿元B+轮融资，蕉内在获得A轮融资之后，估值近25亿元。疫情以来，奢侈品牌拥抱线上渠道将天猫作为新品首发阵地。

充电宝,又开始悄悄涨价

〖壹〗、共享充电宝确实在悄悄涨价，部分区域甚至达到每小时10元。涨价情况普遍涨价：近年来共享充电宝持续涨价，从最初的1小时免租金，到普遍1元/小时，再到如今分场景定价，部分区域每小时收费高达10元。

〖贰〗、其次就是共享充电宝它的费用是根据地理位置的不同以及商家个人的盈利状况自行决定的，有一些商家他们会根据自己的营业额以及生活成本和营业成本等各方面因素来决定自己是否对共享充电宝涨价或者涨价的幅度是多少，所以可能是由于现在整体的经济压力都是表达的，无论是各种各样的成本都在提升。

〖叁〗、其实细心的朋友会发现从去年开始，共享充电宝涨价早有苗头。共享充电宝1元1小时的时代一去不复返，对于悄悄涨价并且定价不一的问题，消费者们表达出了不同的态度。有人觉得运营成本提升，涨价无可厚非，有人就觉得这费用太高了，还不如自带一个。倘若费用在2元或3元之间，我觉得还是合理的。

〖肆〗、据央视财经，近日，不少消费者发现，在上海的普通商场内，不同品牌的共享充电宝在悄悄涨价。从最初的每小时1元，半小时免费的费用，到现在平均每小时需花费3-4元，而24小时封顶价也从20元涨至30元。在杭州西湖景区有游客发现街电、怪兽充电、小电等充电宝收费高达每小时10元。