【埃尔法最新款,埃尔法最新款费用及图片】

埃尔法商务车2025款落地价

丰田新款小埃尔法（2025款）官方指导价区间为890-990万元，其中2025款核心在售车型起售价为990万元，暂无现金优惠，落地总价约107万元（以尊贵黄金版为例）。

025款埃尔法商务车最低售价890万起，不同车型落地价有差异。以2025款5L智能电混双擎尊贵黄金版为例，落地总价约1018万元。以下为你详细介绍其费用构成：裸车价：约990万元。必要花费：约36万元，包含购置税、上牌费用、车船使用税、交强险等。

丰田埃尔法落地费用因车型、配置以及购买地区等因素而有所不同，大致在100万左右。以2025款5双擎尊贵黄金版为例，具体费用如下：全款购车：官方直款价990万元，在无优惠无加价的情况下，裸车价约990万元。

025年12月丰田阿尔维斯（埃尔法）中国最新报价区间为80.90万-990万元，不同配置、地区及经销商优惠存在差异。核心车型报价（截至2025年12月） 2025款双擎 5L 尊贵黄金版：指导价990万元，部分经销商无优惠，售价990万元（如成都某店）。

近来，丰田埃尔法7座商务车的在售车型及对应费用如下：2025款5L智能电混双擎四驱尊贵黄金版售价990万元；2025款5L智能电混双擎四驱臻享黄金版售价990万元；2024款5L智能电混双擎四驱尊贵版售价890万元；2024款5L智能电混双擎四驱臻享版售价90.90万元。

新款埃尔法如何进入第三排

〖壹〗、通过第二排中央通道直接步入第三排。此设计保留了传统MPV的便捷性，适合常规使用场景。电动一键调节进入（高配臻享版等车型）在第二排座椅侧面配备专用按钮，长按后座椅会自动前移并调整角度，同时伴有提示音。待座椅完全让出通道后，可直接跨步进入第三排。此功能通过电动化设计提升了便利性，尤其适合穿正装或携带物品时使用。

〖贰〗、新款埃尔法进入第三排的方式主要取决于第二排座椅的操作。尊贵版及以上配置：操作第二排座椅：尊贵版及以上配置的新款埃尔法，第二排为大座椅且中间没有过道。进入第三排前，需先操作第二排座椅。座椅上配备有开关，朝前点一下开关约一秒后松开，待座椅靠背自然停止，此时座椅底座已解锁。

〖叁〗、丰田埃尔法进入第三排的方式是从第二排的中间过道进入。进入步骤简述如下：打开第二排座椅的过道：在丰田埃尔法中，第二排座椅通常设计为可以前后移动并且具备一定的倾斜角度调整功能。

〖肆〗、进入丰田埃尔法第三排的方式主要是通过第二排的中间过道。以下是进入第三排座椅的详细步骤及注意事项：调整第二排座椅：在进入第三排之前，需要先调整第二排座椅的位置，以便为乘客腾出足够的空间通过中间过道。

〖伍〗、埃尔法进入第三排的方法有两种，一种是针对普通版车型，从第二排中间过道进入；另一种是针对尊贵版及以上配置的车型，通过操作座椅进入。针对普通版车型：进入方式：乘客可以直接从第二排的中间过道，步入汽车的第三排。这种方式相对简单直接，适用于没有特殊座椅配置的车型。

〖陆〗、进入埃尔法的第三排座位，需从第二排的中间过道行进。埃尔法的第三排在空间上表现优异，腿部空间宽敞舒适。丰田埃尔法，作为一款豪华MPV，一直居于国内市场的顶尖地位。主打豪华与舒适，其豪华感与舒适度在同类车型中无出其右。

2024丰田埃尔法能连hicar吗

二排配备埃尔法同款一体式零重力航空座椅，有通风、加热、按摩、电动调节等功能，还配备手机储物槽、集成小桌板等。内饰皮质覆盖率达85%，新增后排双层隔音玻璃。中控屏低配从8英寸升级为25英寸，高配为13英寸。

250马力混动系统曝光,埃尔法新款到底有多强?

〖壹〗、动力系统：250马力混动+四驱，油耗降低30% 混动系统核心参数：新款埃尔法搭载5L油电混动系统，综合最大功率250马力，匹配E-Four电控四驱系统（部分车型为两驱版本）。相比老款，动力输出提升约15%，0-100km/h加速时间缩短至2秒。

〖贰〗、在动力系统上，全新埃尔法与威尔法在中国市场，前期仅提供5L A25A-FXS 第四代油电混合动力系统，最大综合输出为 250马力，后续则有可能引进插电混动版车型，威尔法甚至有可能会增加4T涡轮增压发动机的动力选项。

〖叁〗、动力方面，全新埃尔法和全新皇冠威尔法均搭载5L油电混动系统，综合最大功率250马力，传动方面匹配E-CVT无级变速箱。据了解，未来全新埃尔法或将提供插电混动版，但是否引入中国暂时未知。威尔法和埃尔法是姊妹车型，两款车型基于相同平台打造而来。

〖肆〗、考虑到海外的V6版本没有从官方渠道引进国内，同时新款埃尔法也将取消V6版本的动力系统。因此，在动力上能带来更强性能的自然就要会联想到4T混动版本了。

〖伍〗、新车发布与外观改动：丰田全新一代埃尔法和威尔法的车型图片已被曝光，新车将于6月21日全球首发，并有望在2023年年内引入中国市场。从曝光的信息来看，两款新车在外观方面进行了较大的改动。动力系统保持不变：尽管外观有所改动，但两款新车的动力系统并未发生变化。

2025款丰田埃尔法2.5l,wltc纯电续航里程?

〖壹〗、025款丰田埃尔法5L的WLTC纯电续航里程为73公里。该数据来源于WLTC（全球轻型汽车统一测试循环）工况下的实测结果，这一测试标准通过模拟城市、郊区及高速等综合路况，更贴近实际驾驶场景。

〖贰〗、综上所述，实际价值链指导价的三分之一都不到的丰田埃尔法，在横向空间并不理想的前提下，为何曾经能获得诸多汽车用户的认可呢？这就要讲一讲明星效应了。

〖叁〗、024款丰田埃尔法双擎尊贵版车型搭载一套5L混动系统，发动机需要加注92号汽油，结合近来上海油价5元/L，WLTC工况百公里综合油耗为3升，若是一年跑2万公里来看，其燃油费总共约为9460元，6万公里为28380元。

〖肆〗、动力方面，搭载由5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统，WLTC工况下纯电续航分别为185公里和220公里，综合续航分别为1308公里和1343公里。编者注：从命名即可看出，新车主要变化在智能化的驾驶辅助和座舱方面，进一步提升了竞争能力。一汽丰田全新智混卡罗拉 售价168-198万元 新车共推出4款车型。

〖伍〗、综合续航超1000公里；埃尔法插混版纯电续航85公里，综合续航1293公里；RAV4荣放双擎E + 纯电续航80公里，综合续航达1400公里。此外，实际续航会受驾驶习惯、路况等因素影响，城市拥堵路况更省油，高速巡航油耗略高，但丰田混动汽车凭借高效动力分流、电池管理等技术，整体续航表现稳定可靠。

〖陆〗、丰田2025款普拉多混动版在完全没油（仅依赖电池）的情况下，纯电续航里程约为45-60公里，具体数值受驾驶工况影响显著。官方数据与标准工况根据丰田官方公布的WLTC（全球统一轻型车辆测试循环）工况数据，2025款普拉多混动版的纯电续航里程为55公里。

2024款埃尔法的行车记录仪在哪

常见安装位置前挡风玻璃最上方正中间：这是较为常见的安装位置，该位置视野开阔，能够最大程度记录车辆前方的道路情况，包括前方车辆、行人、交通标志等，且不会对驾驶员的视线造成明显遮挡，保证驾驶安全。后视镜后面区域：此位置安装行车记录仪，整体较为隐蔽，不会破坏车内整体的美观度。

埃尔法原车不自带行车记录仪。无论是2019款还是近来在售的最新款车型，原车均未配备行车记录仪功能。这一配置缺失属于产品设计的常规设定，用户若需使用行车记录仪，需通过后期自行加装第三方设备实现。

预算紧张且追求性价比：2024款尊贵版（89万）该版本是核心优势之选，基础配置齐全，涵盖后排小桌板、多层隔音玻璃、座椅通风等实用功能，仅缺少车载空气净化器和后排多媒体控制平板。对于预算有限但希望获得埃尔法核心体验的用户，其性价比优势显著。

丰田新款小埃尔法（2025款）官方指导价区间为890-990万元，其中2025款核心在售车型起售价为990万元，暂无现金优惠，落地总价约107万元（以尊贵黄金版为例）。