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博世cvt变速箱有哪些车型

配cvt变速箱的车型有飞度、天籁、轩逸、雅阁、丰田普锐斯、名爵等。以雅阁2021款260TURBO豪华之星限量版为例。这款车的生产厂家是广汽本田，是一款中型车。进气方式为涡轮增压，最大马力194ps，最大扭矩260nm。变速箱为CVT无级变速，车身类型为4门5座轿车。雅阁2021款260TURBO豪华之星限量版的长宽高分别为4893mm、1862mm和1449mm，轴距为2830mm。

技术背景奇瑞自主研发的CVT变速箱（型号CVT19）采用博世最新第七代推式钢带，核心部件来自世界供应商。该变速箱设计承载扭矩190N·m，与艾瑞泽5的5L/5T发动机匹配时，动力传递效率处于同级主流水平。

新宝骏RM5的CVT变速箱钢带品牌为博世。新宝骏RM5所搭载的CVT变速箱，其核心部件钢带采用了源自博世的技术。博世作为全球知名的汽车零部件供应商，在传动系统领域拥有深厚的技术积累和卓越的研发能力。其提供的钢带技术，为CVT变速箱的高效、平稳运行提供了关键支持。

019款宝骏510增加了CVT变速箱作为可选配置。其中，510 CVT车型搭载了由上汽集团与博世荷兰公司共同研发的CTF25 CVT变速器。这款变速器具备标准、经济、运动三种驾驶模式，能够通过整车传感器收集到的路况信息，智能识别工况，在多条换挡线之间主动切换，以获得最佳的驾驶体验。

舍弗勒cvt匹配车型有哪些

〖壹〗、舍弗勒CVT匹配的车型主要是通用搭载3T发动机的部分车型，如雪佛兰创界。在汽车市场中，CVT变速箱应用广泛。舍弗勒为通用的3T发动机匹配了链条式的CVT变速箱。雪佛兰创界便是使用这种匹配方案的车型之一。除了舍弗勒CVT匹配的车型外，还有很多品牌的车型常用CVT变速箱。

〖贰〗、欧蓝德搭载的是链传动CVT，通过链条与锥形轮配合实现无级变速。这种链条式CVT由舍弗勒授权生产，是通过多组钢片纵向排列、柱状连接销串联，以“拉拽”方式传递动力。

〖叁〗、同发动机相匹配的是Lineartronic无级变速器。如今市面上多数采用的是博世多钢片式钢带推动传动的CVT无级变速箱，而斯巴鲁这款Lineartronic CVT依靠的是舍弗勒旗下LuK的CVT链条进行传动，这让森林人能够更大限度的承受更大扭矩。

日产车都是cvt变速箱吗?日产哪些车型用xtronic+cvt变速箱

〖壹〗、日产车并不都是CVT变速箱。关于日产哪些车型使用xtronic+cvt变速箱，以下是一些具体信息：使用xtronic+cvt变速箱的日产车型：轩逸、逍客、天籁等多款车型。这些车型在中国市场已经广泛采用日产先进的CVT无级变速箱技术。

〖贰〗、XtronicCVT是日产旗下的CVT变速箱，其采用了独特的高抗拉强度钢带传动技术，使得变速箱油可以终生免更换，从而大幅提升了变速箱的可靠性和耐久性。近来，使用XtronicCVT的车型主要有三款：骐达、天籁和轩逸。

〖叁〗、有三款车使用xtroniccvt：遄达、天籁、轩逸。Xtroniccvt是日产旗下的cvt变速箱，由独特的高抗拉强度钢带驱动。变速箱油终身免更换，可靠性和耐用性大大提高。以骐达2021款6LCVT酷动版为例：它是东风日产推出的一款紧凑型车，长宽高分别为4，393mm、1，766mm、1，539mm。

〖肆〗、燃油版车型（6L自然吸气发动机）搭载的是 Jatco JF015E 型号的XTRONIC CVT无级变速箱。这款变速箱属于CVT7系列，采用副变速机结构，特点是传动效率高且换挡平顺，匹配国六排放标准的6L发动机（最大功率99kW，峰值扭矩159Nm）。该型号自2023款沿用至2025款，技术成熟稳定。

国产cvt变速箱排名前十

〖壹〗、最耐用的CVT变速箱品牌有JATCO（捷特科）、丰田、本田、现代摩比斯/起亚。JATCO（捷特科）是全球最大独立自动变速器制造商之一，为日产、三菱等车企供货。它采用钢带传动，传动效率高，并且在设计上注重可靠性，其使用寿命和稳定性表现突出，被广泛认为是最耐用的CVT品牌。

〖贰〗、其中，JATCO是全球最大的CVT供应商之一，其产品质量和技术实力都得到了广泛认可。Aisin AW作为日本知名的汽车零部件供应商，其CVT产品在全球范围内也享有很高的声誉，被多个高端品牌所使用。除了上述品牌之外，还有一些汽车制造商的CVT也非常出色，如丰田、本田和日产等。

〖叁〗、捷特科（JATCO，日产加特可）：捷特科在自动变速箱领域具有显著优势，尤其在CVT领域更是独树一帜。其CVT变速箱被广泛应用于日产、三菱等车型中，以平顺性和燃油经济性著称。派沃泰（Powertech）：作为现代汽车集团旗下的专业变速器子公司，派沃泰在自动变速箱领域也表现出色。