雅阁新款(雅阁新款什么时候上市)

新款本田雅阁发布,换装细辐条轮毂,增灰色车身,运动感更强

动力方面，新款雅阁海外版车型依然搭载5T发动机最大功率192马力（141kW），0T发动机最大功率252马力（185kW），0L混合动力系统最大功率212马力，传动系统5T为CVT无级变速箱，0T为本田自家的10AT变速箱，混动车型为E-CVT变速箱。

外观设计运动化：年轻运动风格：新雅阁整体风格越来越年轻运动，车头前脸黑色进气中网搭配LED矩阵大灯，车身侧面轿跑风格，车门裙线略有调整，轮毂造型风格大变样，全新19寸轮毂采用了五角星辐条样式，车尾增加黑色小鸭翼贴片，这些设计元素都符合年轻消费者的审美。

而根据仪表盘界面和多功能方向盘上右侧区域的按键来看，新一代雅阁将配备Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，能够实现包括前碰撞预警、车道保持、ACC自适应巡航等在内的L2级辅助驾驶功能。

皓影与圆润的CRV相比，则通过刚直线条体现运动感。家族式宽大镀铬条横贯车头，连接两边全LED羽翼式车灯，更像同厂的本田雅阁，另外进气格栅和保险杠气坝均进行黑化处理。

新一代奥德赛外观 奥德赛 前脸采用了本田FCX概念车的风格，略微下垂的六角型进气格栅与混合动力车型Insight相似，镀铬材质则提升了整体的档次感。车灯与老款相仿，不过要更具压迫力，给人的视觉冲击力要明显强于老款。

本田雅阁2025新款尊贵版星光版区别

〖壹〗、025款本田雅阁并无星光版车型，以下为你介绍雅阁尊贵版与其他版本的区别：与舒适版区别舒适版售价198万元，属于基础配置车型，没有倒车影像、L2级安全系统、HUD等配置，适合预算有限的用户。

〖贰〗、配置上，尊贵版通常会比豪华版更丰富。可能在灯光配置上，尊贵版会有更高级的大灯技术，如矩阵式大灯等，提供更好的照明效果和视觉体验。在舒适性配置方面，座椅材质、调节功能等可能不同，尊贵版可能采用更高级的座椅面料，具备更多的电动调节方向甚至座椅加热、通风等功能。

〖叁〗、费用差异：尊贵版的官方指导价高于豪华版，这反映了两者在配置和用料上的差异。在实际购车过程中，两者在不同地区的成交价也会有所不同。配置差异：虽然两款车型在整体配置上有所不同，但这些差异也间接影响了它们的外观设计。

广本全新一代雅阁加价上市,增加插混系统,你还会选新款吗?

〖壹〗、自从全新一代雅阁上市后，很多人也前来询问喵哥，买新款还是旧款？对此，喵哥觉得要视具体情况而定，如果你是本田粉，又想要新能源车的出行体验，又或者想要体验广汽本田最新技术，当然是全新一代雅阁更能满足你的需求，毕竟这是首款搭载插电混动系统的车型。

〖贰〗、月20日，广汽本田全新雅阁（ALL NEW ACCORD）在厦门迎来了上市，其中，e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元，锐·T动车型市场指导价198-288万元。这次产品的最大亮点就是新发布了插电式混合动力车型，正式开启“加电”，而这也是和此前的油混有着一定区别的。

〖叁〗、代雅阁的e：PHEV强电智混车型是基于本田第四代i-MMD系统打造，如果和竞争对手相比，我认为雅阁的优势在于发动机的高燃效和全新三电技术。不要以为插混车型的发动机不重要，恰恰相反，一个热效率高的发动机才能保证动力的强悍和燃油经济性。

新款雅阁有没有停车监控功能

新款雅阁原厂并不配备停车监控功能。若用户需要实现该功能，需通过加装第三方设备完成。以下为具体说明：原厂配置情况根据官方技术参数及配置表，新款雅阁的行车记录系统主要针对行驶过程中的画面记录，其原厂硬件与软件均未集成停车监控功能。这意味着车辆熄火后，系统默认处于关闭状态，无法自动记录停车期间的异常情况。

本田雅阁部分配置车型的流媒体后视镜支持停车监控功能，但并非所有版本均配备，需结合具体车型配置判断。以下是详细说明：配置差异与功能支持 原厂流媒体后视镜：根据车型版本（如锐智版、幻夜版等），部分高配雅阁车型的原厂流媒体后视镜集成停车监控功能，需通过车辆通电或加装辅助电源模块实现。

雅阁有必要装停车监控的。24小时停车监控有必要装的。可以有效保障机动车，尤其是常年停放在室外的机动车的停车安全，有效监控车辆的停放状况，在车辆受损时，监控可以作为证据。

其停车监控功能可在车辆熄火后持续记录，保障车辆安全。花角羊本田行车记录仪：适配雅阁、皓影、思域等车型，已有20000条用户评论，市场认可度高。免走线设计保持车内整洁，原厂风格外观与内饰融合度高。

雅阁PK君越:同时换代,评价褒贬不一,谁才是B级车新卷王

新一代本田雅阁的外观反而收敛了不少运动感，开始往精致化的方向靠拢。前脸采用宽大扁平的多边形格栅设计，与两侧细长的前大灯相融合，具有更强的一体感，带有一种简约的时尚气息。车身侧一条贯穿式的腰线从车头贯穿至车尾，令整个车身看起来更加的修长，柔和的凹面设计则营造出律动感，十分简约。

全新一代别克君越：售价区间199万元-299万元，以B级车定位提供接近C级车的体验，适合5年内无换车计划的消费者。选购建议偏好沉稳风格与日系品牌：选取十一代雅阁，其设计更显内敛，但需接受内饰传统与动力优势不突出的现实。

动力方面，全新别克君越依然是5T+CVT燃油版和0T+48伏轻混+9AT版本。后者最大输出功率174kW，峰值扭矩350Nm，WLTC综合工况百公里油耗59L。

在燃油车时代，君越凭借着越级的B+级定位以及良好的口碑基础，销量虽不至于大卖，但一直很稳定，可惜随着中型新能源车崛起，动不动5米车长、2米宽车身让君越的优势荡然无存。好在通用及时放下身段，于近日推出了全新一代君越，199万的起售价相比老款直降4万，省去了中间商赚差价。

月15日，上汽通用汽车别克旗下全新一代君越正式上市，新车推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版共4款车型，售价区间为199-299万元。即日起，艾维亚版及28T车型已到店，25T车型将于今年第三季度内陆续交付。

费用屠夫！全新君越“卷”向合资B级车 别克君越的发展史最早可追溯到1936年，而与中国市场结缘始于2006年，实际上，在北美市场，君越LaCrosse的竞争对手锁定在克莱斯勒300C和丰田皇冠上，的确一代、二代君越无论是风格、尺寸和属性，它的大气、豪华格调令不少车迷记忆犹新。

新款本田雅阁曝光,后备厢也不放小板凳了,能否为自己正名?

〖壹〗、首先就是后备厢被电池侵占的问题，这的确是近来本田雅阁插混版存在的一大问题，但这个并不能简单地以“电池太大”为理由进行解释，它实际上可以证明，本田并没有掌握成熟的电动汽车生产平台，即便是雅阁这样的主力车型，它也无法给出一个完美方案，这不是电池大小的问题，是整车设计的问题。